فولف: هاميلتون سيستغرق وقتا طويلا لتجاوز هزيمته

يخشى توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، من عدم قدرة البريطاني لويس هاميلتون، سائق الفريق، على تجاوز ظروف خسارته في سباق أبوظبي الكبرى يوم الأحد الماضي.

واعترف فولف في الوقت نفسه بأنه لم يتلق بعد تأكيدات بشأن إمكانية مواصلة هاميلتون سعيه للفوز بلقب بطولة العالم للمرة الثامنة في مسيرته الرياضية وتحطيم الرقم القياسي، كأكثر اللاعبين فوزا بالبطولة.

ورغم قرار مرسيدس بسحب استئنافه النهائي ضد نتيجة سباق الجائزة الكبرى الإماراتي الحاسم، واصل فولف انتقاده اللاذع لمسؤولي السباق.

وذكر مرسيدس أن مسؤوليه اتخذوا القرار بعد "حوار بناء" مع الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، فيما يتعلق بتوضيح السيناريوهات المستقبلية، لكن فولف يهتم حاليا بالتخفيف عن هاميلتون.

ونقلت وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا)، اليوم الخميس، عن فولف قوله "سيستغرق الأمر وقتا طويلا لاستيعاب ما حدث يوم الأحد. لا أعتقد أننا سنتجاوز الأمر أبدا".

وأضاف "آمل بشدة أن يواصل لويس التسابق لأنه أعظم سائق في كل العصور. سنواصل العمل في الأسابيع والأشهر المقبلة، وأعتقد أن قلبه سيقول أنا بحاجة للاستمرار، لأنه في أوج نشاطه".

واستدرك فولف "يجب أن يتغلب على الألم الذي تعرض له الأحد الماضي، لأنه رجل ذو قيم واضحة ويصعب عليه استيعاب ما حدث. سأساعده لكي يعود قويا".

وفاز الهولندي ماكس فيرستابن بلقب بطولة العالم للمرة الأولى في تاريخه، بعدما توج بالسباق الختامي للموسم، الذي جرى بالإمارات يوم الأحد الماضي، وذلك بعد نزول سيارة الأمان في وقت متأخر من السباق، مما تسبب في وضع سائق فريق ريد بول خلف منافسه المباشر لويس هاميلتون، ليتجاوز سائق مرسيدس بعد ذلك في اللفة الأخيرة.

وبدا أن هاميلتون يتقدم نحو المجد في مضمار ياس مارينا، حيث تمكن بسهولة من التقدم على فيرستابن والتفوق عليه بفارق مريح قبل بضع لفات من النهاية، لولا حادث الإيراني الكندي نيكولاس لطيفي، سائق فريق وليامز، الذي أهدي اللقب للسائق الهولندي.

واستفاد فيرستابن من قرار مايكل ماسي مدير السباق، الذي غير رأيه بسرعة وأدخل سيارة الأمان، حتى يتم تنظيف المضمار من آثار الحادث، وإزالة سيارة لطيفي من الطريق.

كما كان فيرستابن يمتلك إطارات أفضل تزيد من سرعة السيارة ففاز بالسباق واللقب.

وصعد فولف من انتقاداته اليوم، حيث قال "لم تكن مجرد مكالمة سيئة فحسب، لقد كانت قراءة حرة للقواعد وتركت لويس مثل شخص من السهل خداعه. القرارات التي تم اتخاذها في الدقائق الأربع الأخيرة من هذا السباق سلبت لويس هاميلتون الفوز ببطولة العالم التي يستحقها".

أوضح فولف "قيادة هاميلتون في السباقات الأربعة الأخيرة كانت خالية من العيوب. دانت له السيطرة والتقدم يوم الأحد في أبو ظبي منذ البداية. لقد فاز في البداية ولم يفقد الصدارة مجددا، لكن سلب التقدم منه في اللفة الأخيرة من السباق أمر غير مقبول".

وتابع "نعتقد أننا في موقف قوي للغاية في تلك القضية، وإذا نظرتم إلي الأمر من الجانب القانوني بشأن كيفية إصدار الحكم من جانب محكمة عادية، فمن شبه المؤكد أننا كنا سنفوز".

وأشار "لكن المشكلة مع فيا تتمثل في طريقة التنظيم. لا يستطيع الاتحاد الدولي للسيارات حقا تحديد واجباته، وهناك فرق بين أن تكون على صواب وأن تحصل على العدالة".

كشف فولف أنه وهاميلتون لن يحضرا حفل نهاية الموسم الذي ينظمه فيا بالعاصمة الفرنسية باريس في وقت لاحق اليوم، رغم ضرور حضور السائقين الثلاثة الأوائل في ترتيب بطولة العالم.

ورفض فولف التطرق بشكل مباشر لمستقبل مدير السباق مايكل ماسي، الذي أجرى المكالمة المثيرة للجدل يوم الأحد الماضي، مكتفيا بالقول: "لست مهتما بإجراء محادثة معه. الأمر لا يتعلق فقط بقرار لتغيير مدير السباق. يحتاج نظام صنع القرار برمته إلى التحسين".

وشدد فولف "كنت أتمنى اتخاذ قرارات أكثر تنظيما على مدار الموسم، لكن القرار الأخير كان له الأثر الأكبر، من منظور رياضي كان تأثيره كارثيا لأنه حسم لقب بطولة العالم".

واختتم فولف حديثه قائلا "لدي ثقة في أننا جميعا في هذه الرياضة، يمكننا تجديد الآليات التي تم بها اتخاذ القرارات وجعل اللعبة أقوى. المواقف، بقدر ما هي مؤلمة، هي أيضا فرصة لتطوير الرياضة".