AFPقال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن النظام المعدل لسباقات المسافات القصيرة بسباقات فورمولا 1، والتي تشهد تجربة تأهيلية ثانية، سيكون بمثابة تحد مثير.
وذكر فولف، في بيان له اليوم الأربعاء: "السباق في باكو دائمًا ما يكون دراميًا وممتعًا، إنه مضمار به تحديات ومع تقارب الجدران فلا يوجد مجال للأخطاء، كما أننا سنخوض أول سباق للمسافات القصيرة لهذا الموسم بتنسيق معدل".
وأضاف: "إنه تحد مثير للاهتمام بالنسبة لنا، حيث ستكون هناك تجربة حرة واحدة تجهزنا لتجربتين رسميتين، وسباقات موزعة على أيام الجمعة، والسبت، والأحد، ستجلب التحديثات المزيد من الإثارة والحركة التي سيستمع بها الجمهور".
ووافق مسؤولو فورمولا 1، الأحد الماضي، على إصلاح شامل لنظام سباق المسافات القصيرة، حيث يبدأ العمل بالتعديلات الجديدة بداية من سباق جائزة أذربيجان الكبرى خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وتستضيف باكو أول سباق من أصل ست سباقات للمسافات القصيرة في عام 2023، وفقًا للشكل الجديد، سيتم تحديد شبكة الانطلاق لسباق المسافات القصيرة، من خلال تجربة تأهيلية مستقلة صباح السبت.
التجربة التي كانت تقام يوم الجمعة، والتي كانت تحدد المراكز على شبكة الانطلاق لسباق المسافات القصيرة، ستحدد ترتيب شبكة الانطلاق لسباق الجائزة الكبرى يوم الأحد، كما هو المعتاد في السباقات التي لا تشهد سباق المسافات القصيرة.
وتقام التجربة التأهيلية الإضافية يوم السبت وسيطلق عليها اسم التجربة التأهيلية المنفصلة أو "سبرينت شوت آوت"، ولن يكون لها أي تأثير على السباق الرئيسي وستكون أقصر من المعتاد، وتستمر حصص التجارب الثلاث لمدة 12، و10 و8 دقائق، وستكون الإطارات الجديدة إلزامية في كل مرحلة.
ويبقى التأهل لسباق الجائزة الكبرى كما هو، حيث أن الحدث الرئيسي يوم الأحد لم يمس. التغييرات تعني أن السائقين والفرق لديهم حصة تجريبية واحدة بدلا من حصتين.
قد يعجبك أيضاً



