فرستابن: سيكون الأمر مختلفا دون الجيش البرتقالي

يستطيع ماكس فرستابن سائق رد بول تحقيق فوزه الثالث على التوالي بجائزة النمسا الكبرى يوم الأحد في انطلاقة كانت بعيدة عن أي تخيل لموسم في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.

وفاز السائق الهولندي "22 عاما" في آخر سباقين في الحلبة التي يملكها فريقه في 2018 و2019 لكن هذه المرة سيكون عليه التعامل مع غياب جماهير بلاده إذ تقام البطولة خلف الأبواب المغلقة لأول مرة في التاريخ.

وتسببت جائحة فيروس كورونا في تأجيل انطلاق الموسم 4 أشهر عن الموعد المعتاد وتحت قيود صحية وسلامة ودون جماهير.

وقال فرستابن: "بالتأكيد سيكون الأمر مختلفا تماما دون الجيش البرتقالي وسيكون شعورا غريبا".

"أتذكر النظر إلى الجماهير في نهاية سباق العام الماضي والجميع يشجعني، كان أمرا جنونيا. الأمر أسعدني أكثر بعد تحقيق الفوز".

وأضاف "من المخيب عدم الاستمتاع بذلك هذا العام لكننا سنحاول تقديم أداء قوي لجميع المشاهدين عبر التلفزيون في المنازل".

وساعد الانتظار الطويل منذ ملبورن، حيث كان من المفترض انطلاق الموسم في 15 مارس/ آذار، رد بول على إدخال تعديلات على محرك هوندا.

وقرر مرسيدس حامل اللقب تغيير لون سيارته إلى الأسود في محاولة لتعزيز موقفه ضد التمييز العنصري وللتعبير عن دعمه للويس هاميلتون بطل العالم 6 مرات كما أدخل الفريق بعض التحديثات.

وربما يعتمد الفريق على نظام التوجيه ثنائي المحور (دي.أيه.إس) المثير للجدل لأول مرة.

ويرغب هاميلتون، الذي يستطيع معادلة رقم مايكل شوماخر القياسي برصيد 7 ألقاب وتجاوزه رقم السائق الألماني البالغ 91 انتصارا، في انطلاق الموسم حتى لو كانت حلبة سبيلبيرج تحمل له ذكريات سيئة.

وحصل السائق البريطاني البالغ عمره 35 عاما على نقاط في آخر 33 سباقا إذ كانت المرة الأخيرة التي يفشل فيها في ذلك في النمسا قبل عامين.

وحصل فيراري، الذي يخوض سائقه سيباستيان فيتل بطل العالم 4 مرات موسمه الأخير مع الفريق، على مركز أول المنطلقين في العام الماضي مع شارل لوكلير.

لكن اختبارات ما قبل بداية الموسم أظهرت العديد من المشاكل في سيارة فيراري مما أدى إلى إعادة التفكير في تصميمها.

وفي منافسة متكافئة سيكون هناك اهتمام بفريق رسينج يوينت في ظل اعتماده على تصميم مشابه لسيارة مرسيدس في 2019 وهل يستطيع رينو العودة بعدما تفوق عليه مكلارين في العام الماضي.

ويفتتح الكندي نيكولاس لطيفي، المبتدئ الوحيد في البطولة، مسيرته في فورمولا 1 أخيرا مع فريق وليامز.

وسيأمل وليامز، صاحب المركز الأخير في 2019، في قطع خطوة كبيرة للأمام مع احتمال عرضه للبيع والبحث عن مستثمرين.