رئيس مرسيدس: أستون مارتن سيدفع ثمن تغيير اللوائح

قال توتو فولف، رئيس مرسيدس، اليوم السبت، إن أستون مارتن ربما يدفع ثمن تغيير لوائح بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، والتي كانت تستهدف إنهاء سيطرة فريقه على البطولة.

واشتكى أستون مارتن، الذي يستخدم محركات مرسيدس، أن التغييرات في الديناميكية الهوائية أثرت على السيارات ذات زواية الانحناء المنخفضة أكثر من السيارات ذات زاوية الانحناء المرتفعة.

واستفادت الفرق التي لديها زاوية انحناء مرتفعة في النصف الخلفي من أرضية السيارة، بينما سيارات مرسيدس وأستون مارتن أقرب إلى الأرض وهو ما يؤثر على تدفق الهواء.

وقال أوتمار زافناور رئيس أستون مارتن، أمس الجمعة، إنه يرغب في التحدث إلى مسؤولي الاتحاد الدولي بشأن تغيير لوائح الديناميكية الهوائية وهو أمر من المستبعد حدوثه.

وأبلغ فولف الصحفيين: "أتفهم ذلك. يمكن لأي منا أن تكون لديه شكوك بشأن الدافع وراء تغيير اللوائح مقارنة بالعام الماضي. أعتقد أنه من حق أي فريق طلب مراجعة اللوائح ومناقشاتها مع الاتحاد الدولي لمعرفة ماذا حدث:.

وأضاف: "لهذا السبب احترم طلب أستون مارتن لمراجعة الأمر كله. ربما كانت التغييرات تستهدفنا نحن وأستون مارتن هو من عانى من الآثار الجانبية".

وتتشابه سيارات الموسم الحالي مع الموسم الماضي بعد تأجيل التغييرات الشاملة إلى 2022 بسبب جائحة فيروس كورونا لكن التغييرات في الديناميكية الهوائية كان مؤثرة على أرضية السيارات.

ونال مرسيدس آخر 7 ألقاب في بطولتي الصانعين والسائقين.

ويبدو أن أستون مارتن، بقيادة سيباستيان فيتل بطل العالم 4 مرات، تراجع عن الموسم الماضي عندما احتل المركز الرابع في بطولة الصانعين تحت اسم ريسنج بوينت.