رئيس فيراري يساند تجميد تطوير المحركات

أكد ماتيا بينوتو، رئيس فيراري، أن فريقه سيساند فكرة تجميد تطوير محركات بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، بدءا من 2022 وهو ما سيسمح لرد بول باستخدام محركات هوندا، بعد رحيل الشركة اليابانية عن البطولة.

وستودع هوندا، التي تمد رد بول وألفا تاوري بالمحركات، فورمولا 1 بنهاية موسم 2021، وهو ما سيجبر الفريقان على البحث عن محركات جديدة.

ويفضل رد بول، الحصول على الملكية الفكرية لوحدات الطاقة من هوندا، واستمرار استخدامها في الفريق وفي ألفا تاوري التابع له.

لكن الفريق، أوضح أن هذا لن يكون مجديا من الناحية المالية، إلا لو تم تجميد تطوير المحركات.

وكان فيراري ضد فكرة تجميد تطوير المحركات، رغم مساندة مرسيدس، الذي فاز بجميع الألقاب منذ بدء العمل بلوائح المحركات الحالية في 2014، للتجميد.

وبعد اجتماعات في الأيام الماضية مع مالكي الحقوق التجارية والاتحاد الدولي للسيارات، تابع: "الفريق الإيطالي تراجع عن الأمر، إذ تم استخدام المحركات الجديدة، التي لم تكتمل تفاصيلها بعد، في 2025 بدلا من 2026".

وأبلغ بينوتو الصحفيين: "نحن في فيراري نتفهم الوضع. نحن ندعم التجميد لموسم واحد أو عام واحد. وهذا يعني أيضا محاولة استباق اللوائح الجديدة لوحدات الطاقة في موسم 2025".

ومثل فيراري كان رينو رافضا للتجميد، لكن مارسين بودكوفسكي المدير التنفيذي للفريق، شدد على أن الشركة الفرنسية كانت داعمة لفكرة تجميد التطوير؛ من أجل تفادي القيام ببرنامجين مختلفين في الوقت ذاته.

وأشار بودكوفسكي إلى أن رينو منفتح على "حل وسط منطقي"، طالما كان قرار التجميد في صالح الرياضة وليس هوندا أو رد بول بشكل خاص.

وأتم: "دعونا نجد الحل المناسب للرياضة، دعونا نجد المحرك المناسب للمستقبل، وتقديمه في الوقت المناسب".