

EPAدافع ماتيا بينوتو، رئيس فيراري، عن قرار استخدام أوامر الفريق لمساعدة بطل فورمولا 1، 4 مرات الألماني سيباستيان فيتل، في سباق جائزة الصين الكبرى، اليوم الأحد.
وبدأ شارل لوكلير، زميل فيتل سباق الصين بشكل أفضل، وكان يحتل المركز الثالث، بينما كان السائق الألماني قريبًا منه لكن فيراري، أعطى أوامره للسائق القادم من موناكو بالسماح لزميله بتخطيه.
وأخفق مسعى فيتل في تضييق الفارق مع ثنائي مرسيدس المهيمن لويس هاميلتون، وفالتيري بوتاس اللذين فازا في النهاية بالمركزين الأول والثاني، واحتل فيتل المركز الثالث بينما تراجع لوكلير للمركز الخامس.
وأبلغ بينوتو الذي تولى المسؤولية في يناير كانون الثاني الماضي الصحفيين "بالطبع يصعب على أي فريق دائما اعطاء أوامر لاننا نفهم نفسية السائقين. كلاهما يرغب في المنافسة والبقاء في المقدمة لأطول فترة ممكنة".
وتابع المسؤول المولود في سويسرا: "بذلنا كل ما في وسعنا لعدم خسارة المزيد من الوقت أمام مرسيدس وكانت هذه فرصتنا الوحيدة وقتها. حاولنا ولم نفلح في ذلك. لكننا نرى انه كان من الضروري منح هذه الفرصة لسيباستيان. بذل الفريق كل ما يستطيع".
لكن هذه الخطوة أضرت بسباق لوكلير في لطمة جديدة للسائق الشاب الذي حرمته الظروف من تحقيق أول انتصاراته في فورمولا 1 بسبب مشكلة في المحرك قبل أسبوعين في البحرين بعدما نال مركز أول المنطلقين وكان في الصدارة محققا أسرع لفة.
وقال السائق القادم من موناكو الذي احتج في بادئ الامر على الأوامر حيث كان ينطلق جيدا "الأمر محبط قليلا. لكني أعرف تماما أن السائق لا يرى الصورة كاملة من سيارته ولذا تقبلت الأمر وركزت على سباقي".
وقال بينوتو إنه يتفهم أي احباط قد يشعر به السائق الصغير.
وتابع "أتفهم شعور لوكلير. ربما يشعر بالاستياء لكن في تلك المرحلة كان مرسيدس أسرع قليلا وحاولنا أن نمنح سيباستيان فرصة لمطاردة سيارتي مرسيدس".
وأردف "من حق شارل أن يشعر بالاستياء. يجب أن نتقبل الأمر .. في المرة القادمة ربما نقوم بذلك لصالحه".
كما امتدح طريقة تعامل لوكلير مع الموقف قائلا "أظهر مرة أخرى تحليه بروح الفريق".
ودافع فيتل، الذي كان يجلس إلى جوار بينوتو ولوكلير، أيضا عن القرار وقال إن مصلحة الفريق تأتي أولا.
وتابع "شارل يعرف وأنا كذلك اننا نمثل الفريق. مثل هذه الأشياء لا تبعث على السعادة دائما لكنها تحدث من حين إلى آخر".



