رئيس فريق رد بول ينتقد لوائح دائرة الاتصال في فورمولا 1

قال كريستيان هورنر، رئيس فريق رد بول اليوم الأحد، إن لوائح بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، بحظر مساعدة السائقين عبر دائرة الاتصال الداخلية بحاجة لإعادة النظر فيها.

وأضاف هورنر للصحفيين قبل أن يوقع مراقبو السباق عقوبة على نيكو روزبرج متصدر بطولة العالم في جائزة بريطانيا الكبرى بإضافة عشر ثوان إلى زمن إنهائه السباق "أعتقد أن هذه اللوائح هراء".

وأدت العقوبة إلى تراجع السائق الألماني إلى المركز الثالث بدلا من الثاني لتتقلص صدارته لبطولة العالم إلى نقطة واحدة مع زميله لويس هاميلتون الفائز بالسباق.

وتقدم ماكس فرستابن سائق رد بول إلى المركز الثاني وهي المرة الثالثة هذا الموسم التي يصعد فيها لمنصة التتويج.

ورغم استفادة رد بول من عقوبة روزبرج، قال هورنر إن اللوائح التي تشير إلى أن السائق "يجب أن يقود سيارته بلا مساعدة" لا معنى لها لكن يجب احترامها.

وقال المسؤول البريطاني: "اللوائح هي اللوائح ويبدو أن التعليمات التي منحت خرقت هذه اللوائح".

وأضاف: "الخرق الأول هو التغيير الذي حدث ثم جاء الخرق الثاني بالنصيحة التي وجهت حول طريقة قيادة السيارة في ظل وجود مشكلة في السرعة السابعة في سيارة مرسيدس".

وأخبر مرسيدس سائقه روزبرج كيف يمكنه التصرف بعد مشكلة في صندوق التروس قبل خمس لفات على النهاية.

واليوم الأحد كان الأمر اختبارا للوائح حيث قال فريق مرسيدس إنه كان عليه التصرف لأن سيارة روزبرج كان يمكن أن تتضرر كثيرا.

وأشار الفريق إلى أنه سيطعن ضد قرار المراقبين.

وحذر هورنر من أن توقيع عقوبة خفيفة ستكون سابقة وستفتح الباب على مصراعيه أمام الجميع.

وقال: "لو كانت إضافة خمس ثوان أو توجيه اللوم هو ما سيجعل الأمور عادلة حتى نهاية العام فستجد أن هذا يرسل بالكثير من الرسائل (لكافة الأطراف) وسيجعل الجميع يفكرون فيما إذا كان الأمر (خرق اللوائح) يستحق تحمل عقوبة إضافة خمس ثوان أم لا".

وأضاف: "هناك العديد من المعلومات التي نود منحها للسائقين لكننا لا نستطيع. السؤال الآن هل هذه اللوائح جيدة لفورمولا 1؟".

وفي سباق النمسا قبل أسبوع واحد زادت التساؤلات حول هذه اللوائح بعد حادث تعرض له السائق المكسيكي سيرجيو بيريز عقب مشكلة في المكابح وقال فريقه فورس انديا إنه كان على علم بقرب حدوث هذه المشكلة لكنه لم يستطع تحذير السائق.

وقال شارلي وايتينج مدير السباقات في الاتحاد الدولي للسيارات بعد الحادث إن تخفيف لوائح حظر مساعدة السائقين استنادا لأسس السلامة سيفتح ثغرة ربما تسيء الفرق استخدامها.