رينو ستعمل على تقليل تكلفة المحركات الجديدة في فورمولا 1

أكد كارلوس غصن الرئيس التنفيذي لرينو التزام شركته بالبقاء في بطولة العالم فورمولا 1 للسيارات مضيفا ان رينو ستعمل على تقليل تكلفة المحركات الجديدة عندما يبدأ استخدامها اعتبارا من العام المقبل.

وقال غصن الذي كان يتحدث على هامش سباق موناكو بعد ان اعلنت رينو توصلها الى اتفاق لتزويد فريق تورو روسو المملوك لرد بول بالمحركات في 2014 بعد ان كان يعتمد على فيراري انه يتفهم مخاوف بيرني ايكلستون المسؤول عن الحقوق التجارية لفورمولا 1 بشأن التكاليف.

ويتكلف المحرك الحالي المزود بثمانية صمامات نحو تسعة ملايين يورو (11.64 مليون دولار) بينما يتكلف المحرك الجديد سعة 1.6 لتر بشواحن تيربو والمزود بستة صمامات ويستعين بانظمة استعادة الطاقة اكثر من ضعف هذا المبلغ.

وابلغ غصن الذي التقى ايكلستون على الغداء في باريس قبل سباق امس الاحد للصحفيين الذين يغطون بطولة فورمولا 1 "هناك بعض المخاوف بشأن تكلفة المحرك. اتفهم الامر. لكننا سنعمل على تقليل هذه التكلفة."

واضاف "دعونا نضع اولا الاداء في المقام الاول واؤكد لفرقنا انهم سيحصلون على محرك عالي الجودة يتمتع باكبر قدر من التنافسية في بطولة 2014 وبعدها سنبدأ رويدا رويدا في تقليل التكلفة."

وتابع "لن نخفض السعر لاي شخص في 2014 لكننا نعلن التزامنا بالعمل عاما بعد اخر على جعل هذا المحرك اكثر كفاءة مع تقليل التكلفة."

وتزود رينو اربعة فرق بالمحركات هذا الموسم هي البطل رد بول ووليامز ولوتس وكاترهام وستزود ثلاثة فرق على الاقل بالمحركات العام المقبل.