رينو تدرس الانسحاب من فورمولا 1

 قالت شركة رينو اليوم الجمعة إنها تراجع كافة خياراتها بما في ذلك الانسحاب من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات أو شراء فريق تورو روسو عقب انتقادات لاذعة لمحركها.

ودخلت رينو في خلاف مع شريكها الاساسي رد بول منذ العرض القوي الذي قدمته محركات مرسيدس في السباق الافتتاحي للموسم في استراليا في 15 مارس اذار الجاري.

وعلى الرغم من بعض اشارات التحسن في التجارب الحرة لسباق جائزة ماليزيا الكبرى والتي جرت اليوم الجمعة بدا سيريل ابيتيبول مدير قطاع سباقات فورمولا 1 في شركة رينو في غاية الصراحة.

وقال خلال مؤتمر صحفي "يمكنني أن أؤكد اننا نبحث في الكثير من الخيارات بما في ذلك الانسحاب من بطولة العالم لفورمولا 1."

واضاف "للإمانة فان هذا سيحدث اذا ألحقت فورمولا 1 إساءة بسمعة رينو وإذا ما شاهدنا أننا سنواصل المعاناة في بطولة هذا الموسم واذا لم تضف الرياضة القيمة المرجوة الى رينو..."

وتابع "نعتقد أننا لاعب يملك مصداقية في عالم الرياضة إلا أننا بحاجة للتفكير فيما يجب ان نقوم به الى جانب ما نقوم به بالفعل. لكن إلى الآن فان التركيز ينصب على المحرك."

وتوفر رينو المحركات لرد بول بطل العالم السابق وفريق تورو روسو أيضا ليصبحا هما العملاء المتبقين لرينو عقب انهيار فريق كاترهام وتحول لوتس للاعتماد على محركات مرسيدس.

وتوج فريق لوتس ببطولة العالم في السابق مدعوما بمحركات رينو.

واقر فرانز توست مدير فريق تورو روسو بوجود تكهنات بان رينو قد تشتري فريقه وقال إن هذا سيمثل "فرصة رائعة."

وقال توست "يريد الفريق أن يرسخ مكانته في المستقبل ضمن الخمسة الكبار في بطولة العالم للصانعين وسيكون خضوعه لملكية احدى الشركات المصنعة للسيارات خطوة إلى الأمام بكل تأكيد يحتاج إليها الفريق."

وقادت محركات رينو فريق رد بول للفوز بأربعة القاب متتالية مع السائق الالماني سيباستيان فيتل منذ عام 2010 إلا أن الفريق عانى بعد تقديم المحرك الهجين الجديد المزود بست صمامات العام الماضي.

وتدهورت العلاقة بشكل أكبر بين رينو ورد بول عقب سباق ملبورن بعد دخول ابيتيبول في خلاف مع ادريان نيوي مصمم فريق رد بول بسبب انتقاد الاخير لمحركات الشركة الفرنسية.