رد بول لا يملك أي خطط لتصنيع محرك خاص

 قال فريق رد بول بطل العالم السابق لسباقات فورمولا 1 للسيارات، انه لا يملك أي خطط لتصنيع محرك خاص به وانه بالإمكان أن ينسحب من البطولة إذا ما انسحب شريكه رينو منها.

وقال كريستيان هورنر مدير فريق رد بول على هامش سباق جائزة ماليزيا: "لا نملك أي نية لان نصنع محركات"، مكررا موقفه السابق مع صعود التوتر بين رد بول ورينو إلى الواجهة.

واضاف هورنر انه إذا ما قررت رينو الانسحاب من الرياضة، وهو احتمال اثاره سيريل ابيتيبول مدير قطاع سباقات فورمولا 1 في شركة رينو، فان فريق رد بول ربما لن يكون قادرا على العثور على بديل.

وتابع هورنر ان هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في الفريق كان يعني ما يقوله عندما تكهن بان رد بول قد ينسحب من البطولة بعد العرض الذي قدمه في السباق الافتتاحي للموسم في استراليا.

وقال هورنر: "في حال وجدنا أنفسنا في موقف سنصل فيه في النهاية إلى أننا لا نملك من يوفر لنا المحركات، فأننا سنكون مجبرين بشكل فعلي على ترك الرياضة".

وأشار هورنر إلى أن مرسيدس سترفض بكل تأكيد توفير المحركات لرد بول ومن غير المحتمل أن يكون الفريق في موقف يسمح له بالحصول على محركات فيراري، وترتبط هوندا بعقد حصري مع فريق مكلارين.

وأكد هورنر ان فريق رد بول الذي يرتبط بعقد مع القائمين على سباقات فورمولا 1 حتى 2020 يريد الاستمرار في البطولة.

واضاف: "هل تضيف فورمولا 1 لرد بول كعلامة تجارية؟، هناك بعض الاشارات المقلقة عندما نشاهد سباقات مثل تلك التي شاهدناها في ملبورن إلا أن الامل يحدونا ان يشكل هذا فصلا واحدا ضمن قصة طويلة".

وتابع: "يريد رد بول المنافسة والاستمرار في إطار سباقات فورمولا 1 ونريد أن نحاول التعامل مع بعض من تلك الموضوعات التي تعاني منها الرياضة حاليا".

وباتت شراكة رد بول مع شركة رينو، التي وفرت المحركات خلال أربع سنوات متتالية نال فيها الفريق اللقب ما بين عامي 2010 و2013، تحت ضغط شديد منذ العام الماضي عندما بدا واضحا ان محرك رينو لا يضاهي نظيره في مرسيدس.