خلاف هاميلتون وروزبرغ نقطة ضعف مرسيدس الأساسية

قال توتو فولف مدير إدارة السباقات في مرسيدس الأربعاء، إن العلاقة المعقدة بين لويس هاميلتون وزميله نيكو روزبرغ باتت تشكل نقطة ضعف لبطل العالم للصانعين في فورمولا 1 للسيارات وقد تؤثر مستقبلا على قرارات السائقين.

وأضاف فولف لموقع موتورسبورت على الانترنت: "نعاني أحيانا عند الفوز في السباقات ويوجد لدينا دائما سائق منزعج وهذا أمر تفشى في الفريق ونحتاج أحيانا لإيقافه".

وبدأ التنافس بين البريطاني هاميلتون والألماني روزبرج في وقت مبكر في فترة المراهقة لكن العلاقة صارت ودية ليساهم الاثنان في هيمنة مرسيدس على فورمولا 1.

وبالكاد تحدث السائقان معا في فترات خلال موسم 2014 وأصبحت العلاقة فاترة مجددا هذا العام بعد أن حسم هاميلتون لقبه الثاني على التوالي في بطولة العالم والثالث في مسيرته في سباق تكساس خلال أكتوبر تشرين الأول الماضي.

وأنهى روزبرغ الموسم في سباق أبوظبي يوم الأحد الماضي بالانتصار الثالث على التوالي والسادس هذا العام وهو ما عكر مزاج هاميلتون وأثار تساؤلات بشأن خطط الفريق.

وقال فولف: "اتخذنا القرار بتقسيم الانتصارات بين السائقين بهدف الإسراع في عملية تطور وتحسين الفريق" في إشارة لهاميلتون المنضم من مكلارين في 2013 وروزبرغ.

وأضاف: "نتطلع للأمام وسنضع في الاعتبار اذا كانت هذه أفضل وسيلة لبناء الفريق والشخصية القوية تمثل عنصرا محوريا في نجاح الفريق".

ويمتد عقد هاميلتون لثلاثة أعوام أخرى بينما ينتهي عقد روزبرج في 2016 مع الفريق الفائز في 16 من 19 جولة هذا العام والذي حقق رقما قياسيا بالهيمنة على المركزين الأول والثاني في 12 سباقا.

وبينما يرى هاميلتون أن مستقبله يرتبط بمرسيدس يبدو موقف روزبرج أضعف اذا أنهى العام المقبل في المركز الثاني مجددا.

وقال فولف: "أعتقد أنه من المهم امتلاك أسرع السائقين وأكثرهم مهارة لكننا نريد العمل مع أشخاص مهذبين أيضا وفريقنا متحد لكن العلاقة الصعبة بين السائقين أحد نقاط ضعفنا وهذا ليس بالأمر الجيد".