تحليل أداء فرق فورمولا 1 في سباق جائزة ماليزيا الكبرى للسيارات

فيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة ماليزيا الكبرى اليوم الاحد.

* رد بول (فاز الألماني سيباستيان فيتل بالسباق واحتل الاسترالي مارك ويبر المركز الثاني).

رفع فيتل رصيده الى 27 انتصارا في مشواره ليعادل حصيلة جاكي ستيوارت كما انه اول فوز له هذا الموسم.

حقق فيتل واحدا من اكثر انتصاراته اثارة للجدل عقب تجاهل حامل اللقب لاوامر الفريق ومروره من ويبر في اللفات الاخيرة لينتزع صدارة الترتيب العام للسائقين.

وبدأ ويبر السباق من المركز الخامس وشق طريقه نحو الصدارة الا انه خفف من سرعته للحفاظ على الاطارات والمحرك. ويتصدر فريق رد بول ترتيب الصانعين.

* لوتس (حل الفرنسي رومان جروجان في المركز السادس والفنلندي كيمي رايكونن في المركز السابع).

سجل رايكونن نقاطا في السباق التاسع عشر على التوالي الا انه تراجع الى المركز الثاني في الترتيب العام عقب فوزه بالسباق الاول في استراليا.

وفقد السائق الفنلندي جزءا من الجناح الامامي في بداية السباق فيما سمح جروجان للبرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري بتخطيه قبل النهاية مع تآكل اطارات سيارته بشدة.

* فيراري (احتل البرازيلي فيليبي ماسا المركز الخامس وانسحب الاسباني فرناندو الونسو من السباق).

تحطم الجناح الامامي لسيارة الونسو في بداية السباق بعد احتكاكه بسيارة فيتل. وبعد تحطم الجناح في بداية اللفة الثانية خرجت سيارة الونسو من المضمار عندما كان السائق الاسباني في المركز الثالث.

وانطلق ماسا من الصف الاول لاول مرة منذ سباق البحرين عام 2010 ليواصل صحوته.

* مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الثالث وجاء الألماني نيكو روزبرج في المركز الرابع).

صعد هاميلتون الى منصة التتويج لاول مرة مع مرسيدس وللمرة 50 في مشواره بعدما انتقل من مكلارين قبل بداية الموسم الحالي لكنه يدين بالفضل لروزبرج الذي التزم بأوامر الفريق.

وتوقف هاميلتون اربع مرات في حارة الصيانة وقدم لقطة طريفة خلال السباق بعد ان اندفع نحو حارة الصيانة الخاصة بمكلارين.

وكانت حصيلة النقاط هي الاكبر لمرسيدس في سباق واحد منذ العودة فورمولا 1 من جديد في 2010.

* فورس انديا (انسحب الالماني ادريان سوتيل والبريطاني بول دي ريستا).

انسحب السائقان وهما في حارة الصيانة عقب مشكلات مع نظام ربط مسامير الاطارات.

* ساوبر (احتل الألماني نيكو هالكنبرج المركز الثامن والمكسيكي استيبان جوتيريز المركز 12)

هذا أول سباق يخوضه هالكنبرج واول نقاط يحققها مع ساوبر عقب فشله في المشاركة بالجولة الافتتاحية للموسم في ملبورن بعد اكتشاف مشكلة في نظام الوقود فيما توقف السائقان اربع مرات في حارة الصيانة.

* مكلارين (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز التاسع وانسحب البريطاني جنسون باتون)

حقق بيريز اول نقاط له مع مكلارين منذ انتقاله من ساوبر منهيا حالة من القحط استمرت لسبع جولات بعدما سجل أسرع لفة في السباق.

وتصدر باتون السباق لفترة الا ان اماله في الوصول الى المركز الخامس او ما هو أفضل انتهت عقب ضياع الوقت منه بسبب مشكلة في ربط مسامير الاطارات.

وانسحب باتون من حارة الصيانة في وقت لاحق بسبب اهتزازات شديدة في الاطار الامامي الايسر.

* تورو روسو (احتل الفرنسي جان ايريك فيرن المركز العاشر وانسحب الاسترالي دانييل ريتشياردو).

افتتح فيرن حصيلته من النقاط هذا الموسم الا ان اصطدامه مع سيارة شارل بيك سائق كاترهام حرمته من تحقيق نتيجة افضل. وعوقب الفريق بغرامة قدرها عشرة الاف يورو (13000 دولار) لخروجه بطريقة خطيرة من حارة الصيانة.

وتعرضت سيارة ريتشياردو لاضرار بالغة في قاعدتها بسبب اندفاعه نحو الحصى عند المنحنى الثالث قبل البداية قبل ان ينسحب السائق الاسترالي بسبب مشكلة في نظام العادم.

* وليامز (احتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز 11 وانسحب الفنزويلي باستور مالدونادو).

لا يزال الفريق الفائز باللقب من قبل بدون اي نقاط هذا الموسم.

وشق بوتاس طريقه بقوة في البداية الا انه عانى قبل النهاية ليفشل في تحقيق اي نقطة بعدما حل في المركز 11 بفارق 1.486 ثانية عن صاحب المركز العاشر.

وحطم مالدونالدو الجناح الامامي لسيارته بعد ان خرج عن الحلبة في اللفة 15 قبل ان يتوقف بسبب مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحركية.

* ماروسيا (احتل المركز 13 والبريطاني ماكس تشيلتون المركز 16)

قدم بيانكي اداء قويا اخر وكان السائق الوحيد الذي خاض سباق اليوم بدون اي خبرة سابقة على حلبات اي فئة فيما اضطر تشيلتون للوقوف في طابور من أجل الدخول لحارة الصيانة لاول مرة.

*كاترهام (حل الفرنسي شارل بيك في المركز 14 فيما جاء الهولندي جيدو فان دير جارد في المركز 15).

فقد بيك نحو 25 ثانية بسبب اصطدام في حارة الصيانة مع فيرن فيما عانى فان دير جارد من ثقب في الاطار الامامي الايسر.

وعانى الفريق المملوك لجهات ماليزية من مشكلات بسبب عطل في دائرة الاتصال ونظام القياس عن بعد وهو ما ادى لشلل وقصور في برامج التوقيت.

Reuters