تحليل أداء فرق فورمولا 1 في سباق الهند

 فيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة الهند الكبرى الذي أقيم أمس الاحد. (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).

* رد بول (احتل الالماني سيباستيان فيتل المركز الاول والاسترالي مارك ويبر المركز الثالث).

هذا هو الانتصار الرابع على التوالي لفيتل والخامس هذا الموسم و26 في مسيرته. تصدر فيتل السباق من البداية للنهاية وتصدر الان كل لفة لأكثر من ثلاثة سباقات. كما انه السائق الوحيد الذي تصدر لفة في الهند عقب فوزه بالسباق العام الماضي منطلقا من المركز الاول ايضا. واجه ويبر مشاكل في نظام استعادة الطاقة الحركية في اللفة 20 ولم ينجح في ايقاف تقدم الونسو عقب انطلاقه من الصف الأمامي. توقف السائقان في حارة الصيانة مرة واحدة فقط.

* فيراري (احتل الاسباني فرناندو الونسو المركز الثاني والبرازيلي فيليبي ماسا المركز السادس).

تقدم الونسو من المركز الخامس عند الانطلاق الى المركز الثاني ليقلل من ضرر فوز فيتل بالسباق. وصعد الونسو لمنصة التتويج للمرة العاشرة هذا الموسم. ويتخلف الونسو الان بفارق 13 نقطة وراء فيتل. طلب من البرازيلي ماسا توفير الوقود بدءا من اللفة 20. توقف السائقان في حارة الصيانة مرة واحدة.

* مكلارين (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الرابع ومواطنه جنسون باتون المركز الخامس).

سجل باتون أسرع لفة في السباق للمرة 150 في تاريخ مكلارين. وعادل مكلارين رقما قياسيا في السباق بوجود احدى سيارتيه في المراكز التي تمنح نقاطا للمرة 55 على التوالي. استعان هاميلتون بمقود جديد لسيارته اثناء توقفه في حارة الصيانة ثم نافس ويبر على المركز الثالث. ودع باتون حسابيا المنافسة على الفوز باللقب. توقف السائقان في حارة الصيانة مرة واحدة.

* لوتس (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز السابع والفرنسي رومان جروجان المركز التاسع).

سجل رايكونن نقاطا للسباق 14 على التوالي. بدأ جروجان السباق من المركز 12.

* مرسيدس (احتل الالماني نيكو روزبرج المركز 11 وانسحب مواطنه الالماني مايكل شوماخر).

عانى شوماخر من ثقب في الاطار الخلفي الايمن في اللفة الاولى بعد احتكاك مع سيارة تورو روسو الخاصة بالفرنسي فيرن. وانسحب شوماخر بعد ذلك بسبب مشاكل في صندوق التروس. بدأ روزبرج السباق من المركز العاشر.

* ساوبر (احتل الياباني كاموي كوباياشي المركز 14 وانسحب المكسيكي سيرجيو بيريز).

انسحب بيريز بعد 20 لفة عقب معاناته من ثقب عندما انطلق بسيارته أمام سيارة ريتشياردو اثناء مغادرة حارة الصيانة لتحتك السيارتان. وخرج الاطار الايمن الخلفي من مكانه وتحطمت السيارة. واصطدم كوباياشي ومالدونادو ببعضهما البعض.

* فورس انديا (احتل الالماني نيكو هالكنبرج المركز الثامن والبريطاني بول دي ريستا المركز 12).

شعر هالكنبرج بأنه اخرج كل قدرات السيارة. سجل فريقه الان نقاطا في السباقات الستة الاخيرة. تقدم دي ريستا اربعة مراكز عن المركز الذي بدأ منه السباق.

* وليامز (احتل البرازيلي برونو سينا المركز العاشر والفنزويلي باستور مالدونادو المركز 16).

بدا مالدونادو في طريقه لتسجيل نقاط لكن الاصطدام مع كوباياشي أجهض ذلك عقب اصابة الاطار الايمن الخلفي لسيارته بثقب.

* تورو روسو (احتل الاسترالي دانييل ريتشياردو المركز 13 والفرنسي جان ايريك فيرن المركز 15).

احتك فيرن بمؤخرة سيارة شوماخر في البداية عندما تعطلت مكابح سيارته. وتحطم الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو وتعين عليه الدخول الى حارة الصيانة.

* ماروسيا (احتل الفرنسي شارل بيك المركز 19 والالماني تيمو جلوك المركز 20).

فقد جلوك عدة مراكز لصالح فريق اتش.ار.تي في البداية ثم علق بعد ذلك وراء بتروف. أبلغ جلوك عن وجود العديد من الاهتزازات في الاطار الايمن الأمامي. تعين على السائقين توفير الوقود.

* كاترهام (احتل الروسي فيتالي بتروف المركز 17 والفنلندي هايكي كوفالاينن المركز 18).

نجح بتروف في تجاوز كوفالاينن عندما عانى السائق الفنلندي من مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحركية.

* اتش.ار.تي (احتل الهندي نارين كارثيكيان المركز 21 وانسحب الاسباني بيدرو دي لاروسا).

تمكن كارثيكيان من انهاء السباق الذي يقام في بلاده للعام الثاني على التوالي. عانى دي لاروسا من مشاكل في المكابح وانسحب قبل 15 لفة على النهاية عندما اصطدمت سيارته بحاجز الاطارات على جانب الحلبة.