تحليل أداء فرق فورمولا 1 في سباق استراليا

 فيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة استراليا الكبرى الجولة الأولى من الموسم والذي أقيم اليوم الاحد. (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).

* فيراري (احتل الاسباني فرناندو الونسو المركز الثاني والبرازيلي فيليبي ماسا المركز الرابع).

بدأ الونسو الموسم بالصعود لمنصة التويج وهو تحسن كبير عن الموسم الماضي حين حقق المركز الخامس. ودخل السائقان حارة الصيانه ثلاث مرات بعدما بدءا السباق بإطارات لينة. وواصل ماسا انتفاضته التي بدأها في نهاية العام الماضي وكان بوسعه الصعود لمنصة التتويج أيضا لو أنه نجح في الدخول لمركز أفضل بعد توقفه الثاني.

* لوتس (فاز الفنلندي كيمي رايكونن بالسباق واحتل الفرنسي رومان جروجان المركز العاشر).

هذا هو الانتصار رقم 20 لرايكونن في مسيرته ليعادل رقم مواطنه ميكا هاكينن كما أنه الانتصار الثاني لرايكونن منذ عودته للبطولة. وهذا هو أيضا أول انتصار لرايكونن في الجولة الأولى من الموسم منذ فعلها مع فيراري في 2007. وهذه هي أول مرة يفوز فيها فريق يحمل اسم لوتس بالسباق الافتتاحي للموسم منذ عام 1978 حين فاز ماركو اندريتي في الارجنتين. وتوقف رايكونن مرتين فقط أثناء السباق وقال إنه من أسهل انتصاراته. وقال جروجان إنه شعر بوجود مشكلة ما في سيارته.

* رد بول (احتل الألماني سيباستيان فيتل المركز الثالث والاسترالي مارك ويبر المركز السادس).

بدأ فيتل بطل العالم في السنوات الثلاث الماضية السباق من المركز الأول لكن أداء سيارته بدا أقوى من أداء الإطارات أثناء السباق. وبدأ ويبر السباق من الصف الأول لكنه تراجع بسبب مشاكل فنية في السيارة ونظام استعادة الطاقة الحرارية.

* مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الخامس وانسحب الألماني نيكو روزبرج).

بدأ هاميلتون السباق من المركز الثالث لكنه فشل في الاحتفاظ بمركزه ليتراجع في الترتيب ويكافح في معركة مع ادريان سوتيل سائق فورس انديا. لكن السباق رغم ذلك يعتبر مبشرا بالخير بالنسبة لهاميلتون بطل العالم 2008 فهو الأول له مع مرسيدس. وانسحب روزبرج بسبب مشكلة فنية في اللفة 27 حين كان يحتل المركز الثالث.

* فورس انديا (احتل الالماني ادريان سوتيل المركز السابع والبريطاني بول دي ريستا المركز الثامن).

تشبث سوتيل بفرصته الثانية بكلتا يديه مع عودته لعالم فورمولا الذي غاب عنه العام الماضي وتصدر السباق مرتين. وبدأ سوتيل السباق مسخدما إطارات متوسطة وباستراتيجية للتوقف مرتين. وخسر دي ريستا بعض الوقت وراء ثلاثة سائقين آخرين توقفوا في اللفة الثانية.

* مكلارين (احتل البريطاني جنسون باتون المركز التاسع والمكسيكي سيرجيو بيريز المركز 11).

شعر باتون الفائز بالسباق في استراليا ثلاث مرات في آخر أربع سنوات بأنه حقق أفضل ما يمكن من سيارته. ورفع باتون رصيده في البطولة إلى 1001 نقطة. وخاض بيريز سباقه الأول مع مكلارين وبدأه من المركز الخامس عشر.

* تورو روسو (احتل الفرنسي جان ايريك فيرن المركز 12 وانسحب الاسترالي دانييل ريتشياردو).

دخل فيرن في منطقة حصى في بداية السباق بعدما انطلق من المركز 13 لكنه كان في موقف صعب حتى اللفات الأخيرة. وانسحب ريتشياردو من السباق الذي أقيم في بلاده بسبب مشكلة في نظام العادم.

* ساوبر (احتل المكسيكي استيبان جوتيريز المركز 13 ولم يبدأ الألماني نيكو هالكنبرج السباق).

حقق جوتيريز أفضل نتيجة بين خمسة سائقين صاعدين وكافح للاحتفاظ بالمركز 18. واحتل هالكنبرج المركز 11 في التجارب التأهيلية لكنه لم يشارك في السباق بعد اكتشاف مشكلة في نظام الوقود.

* وليامز (احتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز 14 وانسحب الفنزويلي باستور مالدونادو).

سباق أول جيد من بوتاس الذي انطلق بإطارات فائقة الليونة. وبدأ مالدونادو من المركز 17 لكنه كان أول المنسحبين بعد دخول سيارته في منطقة الحصى.

* ماروسيا (احتل الفرنسي شارل بيك المركز 16 وجاء الهولندي جيدو فان دير جارد في المركز 18).

توقف بيك مرتين مقابل ثلاث لفان دير جارد. وتعرض فان دير جارد لثقب في أحد الإطارات.