تحليل أداء فرق فورمولا 1 في جائزة اليابان الكبرى

فاز الفنلندي فالتيري بوتاس، سائق مرسيدس، اليوم الأحد، بسباق جائرة اليابان الكبرى.

وفيما يلي، نقدم تحليلا لأداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، في سباق اليابان (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة):

* مرسيدس (فاز الفنلندي فالتيري بوتاس واحتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الثالث)

حصد مرسيدس لقبه السادس على التوالي في بطولة الصانعين كما ضمن لقب السائقين أيضا.

أصبح مرسيدس أول فريق يفوز باللقبين معا في ستة مواسم متتالية.

تقلصت صدارة هاميلتون أمام بوتاس من 73 إلى 64 نقطة، بعدما قلل السائق البريطاني الأضرار بحصوله على نقطة أسرع لفة.

هذا هو الفوز الثالث للسائق الفنلندي هذا الموسم والسادس في مسيرته ورقم 12 للفريق هذا العام.

نال بوتاس نقاطا في مئة سباق في فورمولا 1.

فاز مرسيدس بجائزة اليابان الكبرى للعام السادس على التوالي.

انطلق بوتاس من المركز الثالث وهاميلتون من الرابع.

* فيراري (احتل الألماني سيباستيان فيتل المركز الثاني وشارل لوكلير القادم من موناكو المركز السابع)

أخطأ فيتل في الانطلاق من مركز أول المنطلقين الذي ضمنه قبل ثلاث ساعات من السباق، بعد تأجيل التجارب التأهيلية من الأمس إلى اليوم بسبب الإعصار هاجيبيس، وفقد مركزه لصالح بوتاس.

اصطدم لوكلير مع ماكس فرستابن مما أدى إلى تضرر الجناح الأمامي في سيارة فيراري.

حصل لوكلير على عقوبتين زمنيتين عقب السباق بمجموع 15 ثانية لتسببه في الاصطدام، والاستمرار على أرض الحلبة بسيارة متضررة.

يتأخر فيراري بفارق 177 نقطة خلف مرسيدس، مع تبقي 176 نقطة بحد أقصى حتى نهاية الموسم.

* ريد بول (احتل التايلاندي أليكس ألبون المركز الرابع وانسحب الهولندي ماكس فرستابن)

انسحب فرستابن بسبب ضرر في سيارته نتيجة اصطدامه مع لوكلير.

حقق ألبون أفضل نتيجة له حتى الآن، في موسمه الأول في البطولة، وكافأ هوندا التي تزود ريد بول بالمحركات، في السباق الي أقيم في بلادها.

حقق ثنائي ريد بول الزمن ذاته في التجارب التأهيلية، لكن فرستابن انطلق من المركز الخامس أمام زميله، بعدما كان الأول في تحقيق زمنه.

* مكلارين (احتل الإسباني كارلوس ساينز المركز الخامس والبريطاني لاندو نوريس المركز 13)

مدد ساينز، الذي انطلق من المركز السابع، تفوق مكلارين على رينو بفارق نقطة أخرى.

أمضى السائق الإسباني فترة أولى أطول على الحلبة، ونافس ضد هاميلتون، ثم أبقى لوكلير خلفه في النهاية.

انطلق نوريس من المركز الثامن لكنه مر على حطام سيارات متضررة، ليتسبب ذلك في ارتفاع حرارة المكابح، وخضوعه لوقفة صيانة مبكرة.

* رينو (احتل الأسترالي دانييل ريتشياردو المركز السادس والألماني نيكو هولكنبرج المركز العاشر)

أصبح إنهاء ثنائي الفريق السباق ضمن المراكز التي تمنح نقاطا محل شكوك، بعد احتجاج ريسنج بوينت ضد نظام توجيه المكابح، وهو الاحتجاج الذي سيستمع إليه فيما بعد.

عانى ريتشياردو من كابوس في التجارب التأهيلية وانطلق من المركز 16، وأمامه مباشرة زميله هولكنبرج، لكنه استفاد من خضوعه لوقفة صيانة واحدة.

احتل هولكنبرج، الذي تقدم خمسة مراكز للأمام في اللفة الأولى، المركز التاسع، لكنه خسر مركزا بسبب مشكلة رقمية في شاشة الإعلان عن نهاية السباق، قبل لفة على الختام.

* تورو روسو (احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز الثامن والروسي دانييل كفيات المركز 12)

تأهل جاسلي في المركز التاسع وتقدم مركزا، ليبتعد تورو روسو عن ريسنج بوينت في الترتيب العام، على الرغم من تعرضه لمشكلة في أنظمة التعليق الخلفية في منتصف السباق، ما أدى لتضرر الإطارات ثم اصطدم بسيارة بيريز في النهاية.

تأهل كفيات في المركز 14.

* ريسنج بوينت (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز التاسع والكندي لانس سترول المركز 11)

نال بيريز المركز التاسع بفضل خلل في شاشة الإعلان عن نهاية السباق، على الرغم من انسحابه في اللفة الأخيرة بسبب حادث، وخضع لوقفتي صيانة.

وقال بيريز عن اصطدامه مع جاسلي في صراعهما على المركز الثامن "كنت متقدما عليه بفارق واضح، وهناك مساحة كافية إلى اليسار، ولم يكن هناك أي داع للاصطدام".

خضع سترول لوقفة صيانة واحدة، وكان بين أول عشرة مراكز خلال أغلب فترات السباق، لكنه فقد المركز العاشر لصالح هولكنبرج.

* ألفا روميو (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز 14 والإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 16)

انطلق جيوفيناتسي من المركز 11 ورايكونن 15.

عانى السائق الفنلندي من مشكلة في توازن السيارة في أول فترتين.

قال جيوفيناتسي إن سرعة السيارة في التجارب التأهيلية كانت أفضل من السباق.

* هاس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز 15 والدنماركي كيفن ماجنوسن المركز 17)

تضرر سباق ماجنوسن بسبب تعرضه لحادث في التجارب التأهيلية، إذ انطلق السائق الدنماركي من المركز 19.

انطلق جروجان من المركز العاشر، لكن بدايته كانت سيئة، وكان خلف زميله بعد المنعطف الأول.

تقدم ماجنوسن إلى المركز 12 لكنه افتقر للسرعة.

* وليامز (احتل البريطاني جورج راسل المركز 18 والبولندي روبرت كوبيتسا المركز 19)

انطلق كوبيتسا من مركز الصيانة، بعدما أعاد الفريق تجهيز سيارته عقب حادث في التجارب التأهيلية.

انطلق راسل من المركز 18، واتبع إستراتيجية تشمل وقفتي صيانة مقابل واحدة لزميله البولندي.

عانى السائق البريطاني المبتدئ من مشاكل في المكابح.