إعلان
إعلان
main-background

المدير التنفيذي لحلبة الصخير لكووورة: أتمنى أن نشاهد سائق عربي أو بحريني في الفورمولا 1 قريبا

محمد جبريل
19 أبريل 201320:00
2013-04-18t112548z_974157119_gm1e94i1htr01_rtrmadp_3_bahrain-grandprix_reutersReuters
تستعد حلبة البحرين الدولية بالصخير لاستضافة سبائق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 في 2013. وقد بدأت بالفعل فعاليات المنافسة يوم الجمعة بإقامة التجارب الحرة الأولى والثانية، بينما تقام التجارب الحرة الثالثة والتجارب التأهيلية يوم السبت، استعدادا لإقامة السباق الأساسي يوم الأحد.

موقع كووورة التقى بالشيخ سلمان بن عيسى المدير التنفيذي لحلبة البحرين، وأجرى معه حوارا عن استعدادات الحلبة لاستضافة هذا السباق، وعن الإقبال الجماهيري وأشياء أخرى .. فإلى الحوار ..

كيف استعدت حلبة البحرين الدولية لاستقبال سباق جائزة البحرين الكبرى طيران الخليج للفورومولا 1 ؟

نحن على أتم الاستعداد لاستضافة سباق الFORMULA 1 - جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج 2013 كما كنا نفعل كل عام تماما فأن استعدادات حلبة البحرين الدولية تبدأ في الاستعداد لاستضافة السباق قبل أشهر من الموعد المقرر لها، ولدينا فريق العمل بحلبة البحرين الذي يحرص كل الحرص على الاستعداد للسباق والاهتمام بمختلف أوجه الحدث، ونحن نبذل قصارى جهدنا لضمان أن ضيوف وجماهير الفورمولا وان سيلقون الترحيب والودية بأكبر قدر ممكن.
ونؤكد على أن حلبة البحرين الدولية "موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط" على أهبة الاستعداد لاستقبال سباق الFORNULA 1  - جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج.
هل توجد سباقات عالمية مساندة لسباق الفورمولا 1 كما حدث الموسم الماضي حيث شهدت الحلبة إقامة سباق لجي بي 2 وسباق لبطولة بورش موبيل 1 سوبر كاب؟
السباقات المساندة للفورمولا وان هذا العام الجولة الثانية من بطولة الGP2 ، والتي تعتبر من البطولات التي تؤهل السائقين لبدء مشوارهم في عالم الفورمولا وان. وسيكون هذا السباق في البحرين محط الأنظار بكل تأكيد ويتكون هذا الموسم من 11 جولة مقسمة على عدد من الدول التي تستضيف سباقات الجائزة الكبرى. إلى جانب إقامة سباق استعراضي ضمن بطولة فورمولا الشرق الأوسط، حيث تعتبر هذه البطولة الجديدة كليا نتاج ثمرة التعاون بين حلبة البحرين الدولية وبين أكبر مروج لرياضة السيارات في آسيا وهي شركة آسيا لرياضة السيارات.
وكيف ترى تطور استضافة سباقات الفورمولا 1 في حلبة البحرين الدولية بعد 9 سنوات من افتتاحها في عام 2004؟
بالطبع تطورت استضافتنا لسباقات الفورمولا وان عاما بعد عام ، فأصبحنا نملك الخبرة الكافية لاستضافة هذه البطولة إلى جانب العديد من البطولات المحلية و الإقليمية والدولية، حيث تستضيف حلبة البحرين إلى جانب السباقات العديد من الفعاليات طوال العام ولا تقتصر فقط على سباقات الفورمولا وان، وعاما بعد عام تمكنا من تكوين قاعدة جماهيرية واسعة تحرص على حضور السباقات التي نستضيفها وعلى رأسها سباق جائزة البحرين الكبرى.
وما رأيك في تطور رياضة سباقات الفورمولا 1 بشكل عام .. خاصة بعد ادخال قوانين جديدة واعتمادها بشكل أكبر على التكنولوجيا؟
بالطبع أن تطور رياضة السيارات وخصوصا بطولة العالم للفورمولا وان له دور كبير في إدخال عنصر الإثارة والتحدي بين الفرق والسائقين المشاركين ضمن هذه البطولة، لذا التطور له ايجابيات كثيرة في هذه الرياضة.
هل هناك جوائز مالية تقدمها الحلبة للفائزين في السباق .. أم أن هذا الأمر تابع للاتحاد الدولي للسيارات؟
لا الحلبة لا تقدم جوائز مالية للفائزين.
متى يمكن مشاهدة سائق بحريني أو عربي بشكل عام ينافس في أحد الفرق المشاركة في سباقات الفورمولا 1 ؟ حيث سبق وأن شاهدنا نجاحا عربيا في سباقات الرالي .. 
ان شاء الله في المستقبل القريب خصوصا بعد أن افتتحنا العام الماضي حلبة الكارتنج وهي التي تنمي قدرات السائقين الشباب وتعتبر الخطوة الأولى في عالم رياضة السيارات.
وماذا عن الإقبال الجماهيري على شراء التذاكر لهذا الحدث المميز والفريد؟ وهل يقتصر الحضور على الموجودين في المملكة فقط ؟ أم أن هناك العديد من الجماهير الذي يتوافدون من الخارج ؟
بالنسبة لمبيعات التذاكر، فقد تجاوزت مبيعات العام السابق في هذه الفترة وبالأخص في الفترة التي سبقت انطلاق فعاليات السباق بخمسة أيام.  وبالنسبة للحضور فإن جماهير السباق من البحرين ومن مختلف أنحاء العالم حيث بلغ عدد الحضور سباق العام الماضي 70 الف، لذا نتوقع المزيد خلال هذا ا لعام.
يدعي البعض أن تشييد حلبة عملاقة كحلبة البحرين الدولية لاستضافة حدث عالمي لمدة 4 أيام فقط سنويا هو أمر باهظ التكلفة .. هل تدر الحلبة عائدا ماليا مناسبا أم أن المقابل المادي ليس في الحسبان، وأن الغرض هو وضع مملكة البحرين على خارطة الدول المنظمة للأحداث الرياضية العالمية بالإضافة إلى تنشيط السياحة ؟
منذ الانطلاقة الرسمية لسباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا ون في عام 2004 زاد الاهتمام بمملكة البحرين باعتبارها واجهة اقتصادية في منطقة الخليج والشرق الأوسط، ومركزا لاستقطاب الاستثمارات. وساهم وجود حلبة البحرين الدولية لتتحول البحرين إلى مركز عالمي لرياضة السيارات والفعاليات العديدة المتعلقة بها إضافة إلى العديد من المشاريع المرتبطة بالأخرى التي عادت بالفائدة الاقتصادية أو السمعة العالمية على المملكة.

لقد بينت نتائج الدراسات حجم النمو القوي للعوائد التي تتحقق سنويا من وراء سباق الجائزة الكبرى والشعبية الكبيرة التي باتت تحققها هذه الرياضة حيث بان أثرها على الاقتصاد البحريني وفي منطقة الخليج ككل. وحقق سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا ون من عام 2005 وحتى عام 2012 ما يقارب ال 1299.15 مليون دولار امريكي وذلك مجموع العوائد الاقتصادية المباشرة.
برأيك .. هل تتناسب التغطية الاعلامية مع حجم وتميز هذا الحدث الذي يقام سنويا في بلدين عربيين (البحرين والامارات)؟
نعم تتناسب، حيث بلغ مجموع قيمة التعرض الإعلامي لسباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2012 في العالم ب 22.3 مليون دولار امريكي.
إعلان
إعلان
إعلان
إعلان