التقنيات الجديدة تلقي بظلالها على تحضيرات فرق الفورمولا 1

تعتقد الفرق المنافسة في بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا 1، أنه لا توجد تغييرات مؤثرة قد طرأت بفعل التوجيه التقني الجديد، والذي تم تطبيقه في سباق الجائزة الكبرى في بلجيكا.

وكان فريق مرسيدس من بين أكثر المتضررين من تلك الظاهرة، حيث قفزت السيارات لأعلي وأسفل بسبب القواعد الديناميكية الجديدة.

وكان الاتحاد الدولي للسيارات قد قام بصياغة تلك القواعد لحماية السائقين بشكل أفضل بعد عودة منافسات الفورمولا 1 عقب فترة توقف وسط الموسم.

وقال لورينت ميكيس مدير فريق فيراري في تصريحات عبر الموقع الرسمي للفورمولا 1 "بقدر ما نشعر بالقلق، إلا أنها تلاشت إلى حد كبير، إذا كانت لديك مشكلة قم برفع سيارتك، وإذا لم يكن لديك، يمكنك أن تخفض مستوى سيارتك".

ويرى كريستيان هورنر رئيس ريد بول والذي يتصدر سائقه الهولندي ماكس فيرستابين، حامل لقب الموسم الماضي، ترتيب السباقات، أن العامل الحاسم قد يكون في الموسم المقبل.

ونوه "لا أعتقد أن التوجيه التقني سيمثل مشكلة كبيرة بالنسبة لنا".

ولفت "أعتقد أن النقاش الأهم سيدور حول تغيير محتمل في النظام العام المقبل، وربما يكون في أغسطس/آب، مع وجود ما يمكن أن يكون إعادة تصميم للسيارة في حال ارتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 25 مليمتر وأمور أخرى".

ولم يذكر توتو وولف رئيس مرسيدس، أي شيء بخصوص التوجيه الجديد، وذلك في معاينة للفريق اليوم الأربعاء.

وقال توتو وولف "نحن لسنا في معركة من أجل الانتصارات، لكننا نقترب أكثر".