البداية من الصين.. تعديل اختبار انحراف الجناح الخلفي للسيارات

قرر الاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) اليوم الإثنين تطبيق اختبارات أكثر صرامة بدءا من سباق جائزة الصين الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1 للحيلولة دون استخدام الفرق للأجنحة الخلفية التي قد تنحني عند السرعة من أجل الحصول على ميزة السرعة.

وذكر فيا اليوم أنه اتخذ هذا القرار بعد مشاهدة تسجيلات فيديو لتجارب سباق جائزة أستراليا الكبرى في افتتاح الموسم الجديد لفورمولا1 أمس الأحد.

ويمكن للجناح المرن الذي ينحني للخلف تحت مقاومة الهواء بسرعة عالية أن يوفر ميزة من خلال تقليل تأثير السحب على السيارة.

وأوضح فيا في بيانه "طلب الاتحاد الدولي للسيارات من الفرق استخدام الكاميرات في حصص التجارب الحرّة لمراقبة التشوّهات التي أظهرتها السيارات على المضمار خلال جائزة أستراليا الكبرى".

وأضاف: "بعد تحليل لقطات من تشوهات الجناح الخلفي إلى جانب الانحرافات الثابتة التي تم قياسها داخل مرآب الاتحاد الدولي للسيارات في ملبورن، خلص فيا إلى وجود أسباب كافية لتطبيق اختبار أكثر صرامة بدءًا من جائزة الصين الكبرى المقبلة على الجناح الخلفي العلوي".

وأشار فيا إلى أنه تم إبلاغ جميع الفرق صباح الإثنين بقرار المراجعة الإضافية لتوجيهاتها التقنية، مؤكدا أن جميع السيارات التزمت بالقانون خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى.