الاتحاد الدولي للسيارات يحظر نظام مرسيدس الجديد

قال الاتحاد الدولي للسيارات، اليوم الثلاثاء، إنه لن يسمح لفريق مرسيدس باستخدام نظامه المبتكر "التوجيه ثنائي المحور (دي.إيه.إس)"، رغم تأجيل إدخال تعديلات جذرية على قواعد فورمولا 1 الفنية إلى 2022.

وتسبب مرسيدس في ضجة كبيرة، خلال اختبارات ما قبل بداية الموسم، عندما أظهرت مشاهد فيديو قيام لويس هاميلتون بتحريك مقود السيارة للأمام والخلف، أثناء القيادة.

وعلى عكس المقود العادي، الذي يسمح فقط بالحركة يمينا ويسارا، فإن نظام التوجيه ثنائي المحور يسمح للسائق بتحريك المقود للأمام عند المنعطفات، وإلى الخلف في الخط المستقيم، مما يؤدي إلى تغييرات في توجيه الإطارين الأماميين.

ولم يستخدم مرسيدس حتى الآن هذا الابتكار في السباقات، لأن البطولة لم تنطلق، ولا يُتوقع أن تبدأ قبل الصيف في أوروبا، على الأقل، بسبب تفشي فيروس كورونا.

وكان من المفترض أن يُمنع هذا النظام، في ظل تغييرات فنية جذرية كان سيتم تطبيقها في 2021، لكنها تأجلت الآن إلى 2022، لتقليل الخسائر التي تتكبدها الفرق بسبب الأزمة الصحية العالمية.

وسيوفر قرار حظر هذا النظام على كل حال، بعض الأموال لمنافسي مرسيدس، الذين كانوا سيضطرون إلى تطوير أنظمة مماثلة، حال استفادة بطل العالم من هذا الابتكار بعد استئناف المنافسات.