إكليستون يعتزم التحدث مع رئيس رينو من أجل تخفيض سعر محركات سيارات الفورمولا 1

كشفت مجلة (أوتور ، موتور أوند شبورت) الألمانية المتخصصة اليوم الأربعاء أن مالك الحقوق التجارية لبطولة العالم لسباقات الفورمولا -1 ، بيرني إكليستون ، سيجتمع غدا الخميس مع كارلوس غصن رئيس فريق رينو ، من أجل محاولة تخفيض أسعار المحركات الجديدة.

وتبلغ تكلفة المحركات سداسية الأسطوانات التي تصنعها شركات مرسيدس وفيراري ورينو لموسم 2014 ، ضعف طراز "في 8" المستخدم حاليا.

لذلك ، ستكون الأسعار ببساطة بالنسبة للفرق متوسطة الميزانية مرتفعة للغاية ، و"غير قابلة للسداد" بحسب تأكيد مصادر لم تذكرها المجلة.

وتؤكد (أوتور ، موتور أوند شبورت) في طبعتها التي تصدر غدا ، نقلا عن مصادر وصفتها بواسعة الاطلاع ، أن عملاء رينو اشتكوا من الأسعار التي تبدو مرتفعة في رأيهم. ويوفر المصنع الفرنسي حاليا المحركات لفرق ريد بول وويليامز ولوتس وكاتيرهام.

ويبدو أن المصنعين يدركان حجم المشكلة. وعلق المدير الرياضي لمرسيدس ، توتو فولف ، خلال سباق الجائزة الكبرى الماليزي في مارس الماضي قائلا "علينا أن نحاول أن ينتهي الأمر بالمحركات أيضا في السيارات ، وليس أن تقتل الفرق".

وتمول الشركة الألمانية إلى جانب فريقها كلا من فورس إنديا وماكلارين. لكن الفريق البريطاني الشهير ، الذي يمثله في بطولة العالم كل من حامل اللقب الأسبق جنسون باتون والمكسيكي سرخيو بيريز ، قد ينهي العمل مع المصنع الألماني في المستقبل.

وبحسب تقارير صحفية في اليابان ، قررت شركة هوندا العودة إلى سباقات سيارات الفئة الأولى ، كمورد محركات لفريق ماكلارين.

وعلى ما يبدو فإن رئيس هوندا ، تاكانوبو إيتو ، سيكشف عن الأمر الأسبوع المقبل.

وشاركت هوندا حتى 2008 في عالم الفورمولا -1 ، قبل أن ترحل عنه بسبب صعوبات مالية تتعلق بانهيار بنك الاستثمار الأمريكي ليمان براذرز. لكن الوضع المالي لهوندا تحسن في السنوات الأخيرة.