استدعاء مرسيدس وبيريلي للتحقيق بسبب تجارب على الاطارات

تلقى فريق مرسيدس الذي ينافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 امرا اليوم الاربعاء بالمثول امام محكمة تابعة للاتحاد الدولي للسيارات بسبب مزاعم حول خرقه للوائح باجراء تجارب اثناء الموسم بسيارته الحالية.

وقال الاتحاد الدولي في بيان إنه اتخذ هذا القرار بعد التحقيق في التجارب الذي جرى في اسبانيا بمشاركة بيريلي الشركة التي تزود الفرق بالاطارات بين 15 و17 مايو ايار والتي طلبت للتحقيق أيضا.

واستخدم مرسيدس السيارة التي ينافس بها حاليا في بطولة العالم لإجراء تلك التجارب حيث أجراها سائقاه البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 2008 والألماني نيكو روزبرج بطل سباق موناكو الشهر الماضي.

واتهمت فرق منافسة مرسيدس بتحقيق استفادة مهمة من تلك التجارب وبأنه تصرف بطريقة "مخادعة."

ورد بيريلي على الاتهام قائلا إن التجارب كانت من أجل موسم 2014 وإن مرسيدس لم يكن يعرف المكونات المستخدمة.

وتحظر المادة 22.1 من اللوائح الرياضية لبطولة فورمولا 1 في موسم 2013 إجراء تجارب أثناء الموسم باستخدام "سيارات مطابقة تماما للوائح الفنية المستخدمة حاليا في فورمولا 1 بالإضافة لتلك المستخدمة في العام السابق."

لكن بيريلي يسمح له بموجب العقد التجاري بإجراء تجارب لمسافة ألف كيلومتر وفي السابق استخدم السيارة التي نافس بها فريق رينو في 2010 والتي يقول إنها تقطع اللفة في زمن يزيد بمقدار أربع ثوان عن سيارات 2013.

ولن يتم اتخاذ أي اجراء آخر ضد فيراري الذي اجرى اختبارا مماثلا لمسافة الف كيلومتر باسبانيا في ابريل نيسان لكن بسيارة عام 2011 وعن طريق سائق تجارب. ورأى الاتحاد الدولي للسيارات ان فيراري لم ينتهك اللوائح.

ولم يتم تحديد وقت لمثول الأطراف أمام المحكمة التي قد توقع عقوبات صارمة ضد الفريق اذا ثبت انتهاكه للقانون.

وفي ظل تعرض بيريلي لانتقادات حادة بسبب سرعة التآكل في إطاراتها المستخدمة في 2013 ضغطت الشركة ليتم السماح لها بإجراء تجربة بسيارات أحدث ليتسنى لها الاستعداد للتحدي المهم الذي يمثله الانتقال لاستخدام محركات من فئة ستة صمامات العام المقبل.

لكن الشركة الإيطالية لم تتوصل بعد لاتفاق على عقد مع الفرق ولا مع الاتحاد الدولي للسيارات وهو شيء زاد من إحباطها.