فريق أبوظبي للمحيطات يتأهب لمواصلة التحدي عقب إصلاح الصاري ونظام رفع أشرعة اليخت

اختتم "فريق أبوظبي للمحيطات" استعداداته للجولة الثانية من "سباق فولفو للمحيطات 2011/2012"، عقب استبدال صاري شراع يخته "عزام"، وتثبيت نظام روافع الأشرعة الجديد.


عمل طاقم "فريق أبوظبي للمحيطات" على مدار الساعة في كيب تاون بجنوب أفريقيا، ميناء التوقف الثاني في برنامج السباق، لاختبار جاهزية صاري الشراع الجديد بعد تحطم الصاري الأصلي في بداية الجولة الأولى عندما اصطدم اليخت بأمواج هائلة في البحر المتوسط عند إبحاره باتجاه مضيق جبل طارق، مما أجبر الفريق على عدم استكمال الجولة الأولى من قمة التحديات البحرية في العالم، والذي يقطع 39 ألف ميل بحري على مدى 9 أشهر.


قام الفريق أيضاً بتركيب نظام جديد لروافع الأشرعة، وهي عملية معقدة شهدت صناعة الكابلات في أسبانيا، ثم شحنها إلى كيب تاون في خزانات تبريد، وتم الإصلاح في ورشة خاصة بالميناء قبل تثبيت النظام الجديد.


بينما يتأهب "عزام" للعودة إلى ميدان المنافسة في كيب تاون، واصل الفريق الاختبارات والتحسينات على نظام رفع الأشرعة استعداداً لخوض سباق الميناء المضيف.
قال أيان ووكر ربان "فريق أبوظبي للمحيطات" الذي تدعمه وتديره "هيئة أبوظبي للسياحة"، يشق "عزام" طريقه وسط الأمواج مجدداً، وتبدو كافة الأمور جيدة وفي صالحنا مع بداية جولة السباق الثانية، واستثمرنا جانباً من الوقت في كيب تاون لإدخال بعض التعديلات على نظام روافع الأشرعة، ويبقى أمامنا المزيد من العمل لضبط أداء الشراع ونظام الرفع، ولكننا عازمون على أن نكون في مستوى التحدي، والسعي إلى الظهور في مقدمة السباق لدى رسو أسطوله على شواطئ أبوظبي.
كان "فريق أبوظبي للمحيطات" قد قرر عدم استكمال الجولة الأولى من "سباق فولفو للمحيطات" رغم استئنافه التسابق مجدداً عقب نجاح طاقم الفريق في إصلاح صاري شراع يخته بهدف ضمان حصول "عزام" على وقت كاف في كيب تاون للاستعداد الكامل للجولة الثانية، وتم شحن اليخت في حاوية من لشبونة بالبرتغال إلى كيب تاون، وبذل طاقم الفريق جهداً كبيراً لتحليل البيانات الخاصة بتحطم الصاري وإجراء أعمال الإصلاح.


قال ووكر، اتخذنا أحد أصعب القرارات في حياتنا المهنية، لكننا نثق بأنها
كانت الخطوة الصحيحة، وتحديد السبب الرئيسي لتحطم الصاري عملية شاقة وصعبة، لذا حرصنا على زيادة الفترة الزمنية المتاحة أمامنا للاختبارات، وتغيير روافع الأشرعة الأفقية إلى نظام قطري، وهذه التعديلات احتاجت وقتاً طويلاً، وهو ما دفعنا إلى عدم استكمال الجولة الأولى، والتركيز على نقل "عزام" إلى كيب تاون في أقرب وقت ممكن.


وأوضح الربان البريطاني الحائز على ميداليتين أولمبيتين، نخوض سباقاً
طويلاً، وتنتظرنا جولات كثيرة يمكننا خلالها حصد المزيد من النقاط، والجولة الثانية ستأخذنا إلى أبوظبي التي نعرف أجوائها جيداً، ونضع نصب أعيننا الوصول إلى العاصمة الإماراتية في المركز الأول.


يحتل "فريق أبوظبي للمحيطات" حالياً المركز الرابع في الترتيب العام ل"سباق فولفو للمحيطات" عقب حصوله على نقاط سباق الميناء المضيف الافتتاحي في أليكانتي، واضطر فريقان آخران للانسحاب من جولة السباق الأولى، هما "سانيا" و"بوما للمحيطات بدعم بيرج بروبالسن" نتيجة تعرضهما لأضرار في الهيكل وصاري الشراع.


تبدأ الجولة الثانية إلى أبوظبي في كيب تاون يوم الأحد المقبل، ويتوقع وصول أسطول يخوت الفرق الستة المتنافسة على اللقب مطلع يناير القادم إلى العاصمة الإماراتية.


تلتزم "هيئة أبوظبي للسياحة" بجعل مرحلة التوقف في الإمارة خلال الفترة من 31 ديسمبر الجاري إلى 14 يناير المقبل، الحدث الأبرز في مسيرة السباق، وعملت الهيئة على تطوير قرية السباق بمنطقة كاسر الأمواج على كورنيش أبوظبي لاستضافة أسطول يخوت الحدث وأطقمها وما يزيد على مائة ألف من الجمهور، وتستقبل القرية الزوار مجاناً اعتباراً من رأس السنة الميلادية الجديدة، وتستلهم القرية ذات الطابع التفاعلي، التراث البحري العريق لإمارة أبوظبي، وتحتضن أنشطة عائلية وترفيهية، منها معارض وعروض فنية وأجهزة للألعاب الإلكترونية ومرافق لخدمات الضيافة ومناطق للألعاب ومنافذ لبيع الأطعمة
والمشروبات ومحلات تجارية.


تنطلق فعاليات مرحلة التوقف في أبوظبي بحفل رأس السنة الميلادية الجديدة الذي يحييه فريق الروك البريطاني "كولدبلاي" الحائز على جوائز عالمية، ويقام في موقع فريد بجوار قرية "سباق فولفو للمحيطات".