مسار رالي داكار.. من يجرؤ على تحدّي الصحراء السعودية؟

كشف الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية عن المراحل الثلاث التي تسبق تحديد مسار رالي داكار، الذي يُعتبر الأصعب والأكثر تحدياً في عالم المحركات.

ويبدأ العمل على دراسة المسار وتحديد أدقّ تفاصيله لفئات السيارات والمركبات خفيفة الوزن والدراجات النارية والدراجات رُباعية العجلات والشاحنات قبل أشهر من قدوم طواقم الفرق إلى المملكة، حيث تتمّ دراسة المسار على عدّة مراحل قبل تحديد مدى استعداده لوضع اللمسات الأخيرة.

من جانبه، قال رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل: "رالي داكار هو الأصعب والأكثر تحديا في عالم المحركات، وقلة قليلة تعرف المجهود الذي تبذله فرق العمل خلف الكواليس لتحديد مسارٍ يشكّل تحدّيا رياضيا للمنافسين من جهة ويلبّي من جهةٍ أخرى الأهداف التسويقية المتوخاة للمملكة من خلال استضافة هذا الرالي العالمي الذي تشخص إليه أنظار العالم".

وأضاف: "تحقيق هذا النجاح جاء من خلال الدعم غير المحدود من خادم الحرمين الشريفين، الملك سلمان بن عبد العزيز، ثم من ولي العهد، الأمير محمد بن سلمان، وثقة الأمير عبد العزيز بن تركي الفيصل، وزير الرياضة".

وبيّن: "كل ذلك تماشيًا مع رؤية 2030، وبالاستعانة بالخبرات الواسعة والهمم القوية لشاباتنا وشبابنا وجميع أعضاء الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية".

وتتمّ دراسة تفاصيل مراحل الرالي بعناية لتجمع بين فكرتين أساسيتين، أولهما رياضية بامتياز وينصبّ التركيز فيها على الطبيعة الجغرافية للمسار وتضاريسه لتضع السائقين والدراجين أمام تحدّيات تختبر مهاراتهم في القيادة والملاحة بالإضافة إلى قدراتهم الذهنية والجسدية.

أما الشقّ الثاني فهو تسويقيّ يستهدف إظهار المملكة في أبهى صورها والاستفادة من الفرصة للكشف للعالم عن جمالها الطبيعي وتنوّع تضاريسها، بخط مسار يمر بمحاذاة أماكن ذات طابع سياحي أو تاريخي أو ثقافي أو أثري، فضلا عن طبيعة خلابة وتضاريس متنوّعة من جبال ووديان وشواطئ يقل نظيرها في العالم. 

وتشمل المرحلة الثانية رحلة استكشافية للمسار عبر أراضي المملكة لحوالي 24 يوما، ويستطلعون خلالها المراحل الـ 12 بأدقّ تفاصيلها.

وتتمّ خلال هذه الفترة معاينة طبيعة الأرض للتأكد من أن خياراتهم كانت صائبة في مرحلة التخطيط، وتتركّز جهود المنظّمين هنا على التأكّد من إمكانية عبور السيارات والشاحنات والدراجات بأمان، دون إلحاق الضرر بأية معالم طبيعية أو أثرية.

كما تتم خلال هذه المرحلة دراسة الأمور اللوجستية والاختيار المبدئي لمواقع معسكرات الإقامة المؤقتة وتحديد المراحل الدائرية والماراثونية.

وفي نسخة العام الماضي، أُضيف تحدٍّ آخر على المنظمين لاختيار مسارٍ يناسب فئةً عريقةً ومتجددة في الرالي وهو "داكار كلاسيك"، وتشارك به سيارات وشاحنات صُنعت ما قبل عام 2000، لتوفير تجربة فريدة لعُشاق رالي داكار يستكشفون من خلالها الصحارى السعودية على متن سيارات عريقة مثل الفولكس فاجن بيتل والبيجو 504 والبورشه 911، وليكونوا روّاد الراليات الصحراوية الحديثة بسيارات كلاسيكية.

لكن هذه الآليات المُشاركة بهذه الفئة لا تجتاز المسار نفسه الذي تجتازه باقي الفئات، بل يتم تخصيص مسارٍ محاذٍ لها يتناسب مع قدراتها، وتتشارك معسكر الإقامة المؤقتة نفسه مع باقي الطواقم.

ويخضع المشاركون في هذه الفئة  للقوانين نفسها ويحظون بالمساعدة عينها لباقي الفئات.