EPAأعلن فريق مرسيدس، حامل لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، أنه سيبحث إقامة علاقات وثيقة مع فورس إنديا، عقب تغير ملكية الفريق، بشكل يشبه علاقة فيراري بفريقي هاس وساوبر.
وعبر بعض المنافسين وأبرزهم رينو، ومكلارين، ووليامز عن مخاوفهم من وجود مخاطر لتحول بطولة العالم لفورمولا 1 إلى بطولة ثنائية بوجود فرق تسمى "بالفئة الأولى" تابعة لشركات تصنيع السيارات ترتبط بصلات وثيقة مع فرق من "الفئة الثانية".
ويرتبط فريق هاس الذي تعود ملكيته لجهات أمريكية بصلات فنية وثيقة مع فيراري، بينما يتمسك فريق ساوبر الذي يتخذ من سويسرا مقرًا له بتقليد دام طويلاً باستخدام محركات الفريق الإيطالي، والاعتماد على سائقين يرتبطون بتعاقدات مع فيراري.
وتمتلك مجموعة رد بول أيضًا فريقين أحدهما تورو روسو، الذي يمد فريق رد بول بالسائقين الشباب. وستمد شركة هوندا هذا الثنائي بالمحركات العام المقبل.
وقال توتو فولف رئيس فريق مرسيدس للصحفيين على هامش سباق جائزة بلجيكا "قبل عدة سنوات وعندما اكتشف فيراري إمكانات التعاون الوثيق مع فريق آخر، أثار هذا أفكار الجميع".
وأضاف "يمكن أن ترى هذا، وفيراري هو الوحيد الذي يدرك مدى الفائدة التي عادت عليه بسبب هذا الأمر. هناك فائدة من مثل هذا التعاون إذا ما تم وضعه في إطار هيكلي جيد".
وتابع "لا يوجد أي فريق يريد أن يكون ضمن الفئة الثانية، ولا يوجد فريق يرغب في أن يكون مجرد فريق لتصعيد المواهب...الجميع يريد الوصول لنجاحه الشخصي ويجب أن تحترم وتقدر هذا في فورمولا 1".
وألمح فولف إلى أن مصنع فورس انديا في سيلفرستون يبعد بضعة كيلومترات عن مقر مرسيدس في براكلي وقال إن البطل "سيبحث كافة السبل" وفقًا للقواعد المسموح بها.
ويستخدم فورس انديا بالفعل محركات مرسيدس وكذلك البطل السابق وليامز الذي يبدو سائقه لانس سترول قريبا من الانضمام لفورس انديا عقب استحواذ والده الملياردير لورنس على الفريق على رأس تحالف مستثمرين.



