EPAلا أحد يعلم أكثر من ليام لوسون، مدى سرعة تغير الأمور بشأن مصيره ببطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا 1، التي تعتمد على النتائج والمال.
وفي الأسبوع الماضي، هبط لوسون فجأة، ليلعب في فريق ريسينج بولز، بعد المستوى الباهت الذي قدمه في أول سباقين بالموسم الجديد مع ريد بول، اللذين أقيما في أستراليا والصين.
وكان لوسون قد تأهل من المركز 18 في سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي للموسم، لكنه تعرض لحادث لينسحب من السباق.
وفي الصين، تأهل من المركز الأخير في سباق السرعة، وكذلك السباق الرئيسي، فيما أنهى السباقين في المركزين 14 و12 على الترتيب.
ويحل الياباني يوكي تسونودا، الذي تم استبعاده من الترقية قبل بضعة أشهر، عندما تم اختيار لوسون للانضمام لفريق ريد بول، محل السائق النيوزيلندي في عملية تبادل سائقين.
وسُئل لوسون في مؤتمر صحفي عُقد اليوم الخميس، قبل سباق الجائزة الكبرى الياباني يوم الأحد المقبل، عما إذا كان يفكر في إمكانية العودة إلى ريد بول مرة أخرى.
ورد لوسون قائلا "أجل، أعتقد أن هذا يشغل جزءا من تفكيري. بطريقة ما هذا رائع، لكنني كنت هناك بالفعل".
وحملت نبرة لوسون، بأنه ليس من المحتمل عودته مجددا لريد بول، في الوقت الذي تبدو الضغوط كبيرة على تسونودا، الذي أصبح يتعين عليه أن يقدم أداء متميزًا كزميل في نفس فريق السائق الهولندي ماكس فيرستابن، حامل اللقب في المواسم الأربع الأخيرة.
وأضاف لوسون "مهما حدث في المستقبل، فهو خارج عن سيطرتي إلى حد كبير. ما أستطيع التحكم به هو القيادة. أما بالنسبة للمستقبل في هذه المرحلة، فلا أفكر فيه كثيرًا".
ويُرجع لوسون، جزءا من إخفاقه في أول سباقين، إلى أن المضمارين اللذين استضافا السباقين، لم يكونا مألوفين بالنسبة له، فيما كان يأمل في الظهور بشكل أفضل بمضمار سوزوكا، الذي سبق أن لعب عليه في إحدى سباقات الفورمولا 1 عام 2023.
وأكد لوسون "لقد فوجئت أكثر بالتخفيض المفاجئ في ترتيبي. ما زلنا في بداية الموسم، وكنت آمل أن أخوض سباقا على حلبة سبق لي المشاركة فيها وأن أحظى بفرصة".
ومن المفارقات أن هذه الأفضلية جاءت من نصيب تسونودا، الذي يخوض موسمه الخامس في الفورمولا 1، والذي يعرف جيدا مضمار سوزوكا، الواقع في وسط اليابان، كأي سائق متمرس.
وكشف لوسون "بالنسبة ليوكي، إنها بلا شك فرصة رائعة بالنسبة له، وعلى مضمار خاض فيه الكثير من التجارب. أنا متأكد من أنه سيشعر بالمزيد من الراحة على الأرجح".
ومن المثير للاهتمام أن الفورمولا 1 أتاحت للسائقين، فرصة المشاركة في مؤتمرات صحفية اليوم الخميس، ولكن ليس في المؤتمر نفسه.
وظهر تسونودا بعد أن تحدث لوسون في الجلسة الأولى التي استمرت 30 دقيقة.
وقال لوسون إنه علم بتخفيض رتبته يوم الإثنين أو الثلاثاء من الأسبوع الماضي، بعد سباق الجائزة الكبرى الصيني مباشرة، وأضاف أنه تلقى اتصالاً هاتفياً وتم إخطاره بما يحدث.
وأكد لوسون "لقد كان الأمر محسومًا".
وقال لوسون إنه يتوقع أن يعتاد سريعًا على فريق ريسينج بولز وتجهيزاته، لا سيما بعد خوضه 11 سباقا في الفورمولا 1 قبل انطلاق الموسم الحالي، بالإضافة إلى سباقين آخرين هذا الموسم.



